Códigos OBD2 P22xx: medición de combustible y aire

Lista de los 118 códigos de diagnóstico P22xx (medición de combustible y aire), con su significado en español. Pulsa un código para ver sus causas, síntomas, gravedad y cómo solucionarlo.

• P2200 — Sensor de NOx: fallo del circuito (banco 1)
• P2201 — Sensor de NOx: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P2202 — Sensor de NOx: señal baja del circuito (banco 1)
• P2203 — Sensor de NOx: señal alta del circuito (banco 1)
• P2204 — Sensor de NOx: circuito intermitente (banco 1)
• P2205 — Calentador del sensor de NOx: circuito de control abierto (banco 1)
• P2206 — Calentador del sensor de NOx: señal baja del circuito de control (banco 1)
• P2207 — Calentador del sensor de NOx: señal alta del circuito de control (banco 1)
• P2208 — Detección del calentador del sensor de NOx: fallo del circuito (banco 1)
• P2209 — Detección del calentador del sensor de NOx: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P2210 — Detección del calentador del sensor de NOx: señal baja del circuito (banco 1)
• P2211 — Detección del calentador del sensor de NOx: señal alta del circuito (banco 1)
• P2212 — Detección del calentador del sensor de NOx: circuito intermitente (banco 1)
• P2213 — Sensor de NOx: fallo del circuito (banco 2)
• P2214 — Sensor de NOx: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P2215 — Sensor de NOx: señal baja del circuito (banco 2)
• P2216 — Sensor de NOx: señal alta del circuito (banco 2)
• P2217 — Sensor de NOx: circuito intermitente (banco 2)
• P2218 — Calentador del sensor de NOx: circuito de control abierto (banco 2)
• P2219 — Calentador del sensor de NOx: señal baja del circuito de control (banco 2)
• P2220 — Calentador del sensor de NOx: señal alta del circuito de control (banco 2)
• P2221 — Detección del calentador del sensor de NOx: fallo del circuito (banco 2)
• P2222 — Detección del calentador del sensor de NOx: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P2223 — Detección del calentador del sensor de NOx: señal baja del circuito (banco 2)
• P2224 — Detección del calentador del sensor de NOx: señal alta del circuito (banco 2)
• P2225 — Detección del calentador del sensor de NOx: circuito intermitente (banco 2)
• P2226 — Sensor de presión barométrica «A»: fallo del circuito
• P2227 — Sensor de presión barométrica «A»: rango/rendimiento del circuito
• P2228 — Sensor de presión barométrica «A»: señal baja del circuito
• P2229 — Sensor de presión barométrica «A»: señal alta del circuito
• P222A — Sensor de presión barométrica «B»: fallo del circuito
• P222B — Sensor de presión barométrica «B»: rango/rendimiento del circuito
• P222C — Sensor de presión barométrica «B»: señal baja del circuito
• P222D — Sensor de presión barométrica «B»: señal alta del circuito
• P222E — Sensor de presión barométrica «B»: señal intermitente/errática
• P222F — Correlación entre los sensores de presión barométrica «A» y «B»
• P2230 — Sensor de presión barométrica «A»: señal intermitente/errática
• P2231 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 1, sensor 1)
• P2232 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 1, sensor 2)
• P2233 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 1, sensor 3)
• P2234 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 2, sensor 1)
• P2235 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 2, sensor 2)
• P2236 — Señal de la sonda lambda en cortocircuito con el circuito del calentador (banco 2, sensor 3)
• P2237 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: circuito abierto (banco 1, sensor 1)
• P2238 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2239 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2240 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: circuito abierto (banco 2, sensor 1)
• P2241 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2242 — Control de corriente positiva de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2243 — Tensión de referencia de la sonda lambda: circuito abierto (banco 1, sensor 1)
• P2244 — Tensión de referencia de la sonda lambda: rendimiento (banco 1, sensor 1)
• P2245 — Tensión de referencia de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2246 — Tensión de referencia de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2247 — Tensión de referencia de la sonda lambda: circuito abierto (banco 2, sensor 1)
• P2248 — Tensión de referencia de la sonda lambda: rendimiento (banco 2, sensor 1)
• P2249 — Tensión de referencia de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2250 — Tensión de referencia de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2251 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: circuito abierto (banco 1, sensor 1)
• P2252 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2253 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 1, sensor 1)
• P2254 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: circuito abierto (banco 2, sensor 1)
• P2255 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: señal baja del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2256 — Control de corriente negativa de la sonda lambda: señal alta del circuito (banco 2, sensor 1)
• P2257 — Control «A» del sistema de aire secundario: señal baja del circuito
• P2258 — Control «A» del sistema de aire secundario: señal alta del circuito
• P2259 — Control «B» del sistema de aire secundario: señal baja del circuito
• P2260 — Control «B» del sistema de aire secundario: señal alta del circuito
• P2261 — Válvula de derivación del turbo/compresor: fallo mecánico
• P2262 — No se detecta presión de sobrealimentación del turbo/compresor: fallo mecánico
• P2263 — Rendimiento del sistema de sobrealimentación del turbo/compresor
• P2264 — Sensor de agua en el combustible: fallo del circuito
• P2265 — Sensor de agua en el combustible: rango/rendimiento del circuito
• P2266 — Sensor de agua en el combustible: señal baja del circuito
• P2267 — Sensor de agua en el combustible: señal alta del circuito
• P2268 — Sensor de agua en el combustible: circuito intermitente
• P2269 — Agua en el combustible
• P226A — Testigo de agua en el combustible: fallo del circuito de control
• P226B — Presión de sobrealimentación del turbo/compresor demasiado alta: fallo mecánico
• P2270 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en pobre (banco 1, sensor 2)
• P2271 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en rica (banco 1, sensor 2)
• P2272 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en pobre (banco 2, sensor 2)
• P2273 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en rica (banco 2, sensor 2)
• P2274 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en pobre (banco 1, sensor 3)
• P2275 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en rica (banco 1, sensor 3)
• P2276 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en pobre (banco 2, sensor 3)
• P2277 — Señal de la sonda lambda desviada o bloqueada en rica (banco 2, sensor 3)
• P2278 — Señales de las sondas lambda intercambiadas (banco 1 sensor 3 / banco 2 sensor 3)
• P2279 — Fuga en el sistema de admisión de aire
• P2280 — Restricción o fuga de aire entre el filtro de aire y el caudalímetro
• P2281 — Fuga de aire entre el caudalímetro y el cuerpo de mariposa
• P2282 — Fuga de aire entre el cuerpo de mariposa y las válvulas de admisión
• P2283 — Sensor de presión de control de inyección: fallo del circuito
• P2284 — Sensor de presión de control de inyección: rango/rendimiento del circuito
• P2285 — Sensor de presión de control de inyección: señal baja del circuito
• P2286 — Sensor de presión de control de inyección: señal alta del circuito
• P2287 — Sensor de presión de control de inyección: circuito intermitente
• P2288 — Presión de control de inyección demasiado alta
• P2289 — Presión de control de inyección demasiado alta con el motor parado
• P228A — Regulador de presión de combustible 1: parada forzada del motor
• P228B — Regulador de presión de combustible 2: parada forzada del motor
• P228C — Regulador de presión de combustible 1 fuera de los límites de control: presión demasiado baja
• P228D — Regulador de presión de combustible 1 fuera de los límites de control: presión demasiado alta
• P228E — Regulador de presión de combustible 1: límite de aprendizaje superado (demasiado bajo)
• P228F — Regulador de presión de combustible 1: límite de aprendizaje superado (demasiado alto)
• P2290 — Presión de control de inyección demasiado baja
• P2291 — Presión de control de inyección demasiado baja durante el arranque
• P2292 — Presión de control de inyección errática
• P2293 — Rendimiento del regulador de presión de combustible 2
• P2294 — Regulador de presión de combustible 2: circuito de control abierto
• P2295 — Regulador de presión de combustible 2: señal baja del circuito de control
• P2296 — Regulador de presión de combustible 2: señal alta del circuito de control
• P2297 — Sonda lambda fuera de rango durante la desaceleración (banco 1, sensor 1)
• P2298 — Sonda lambda fuera de rango durante la desaceleración (banco 2, sensor 1)
• P2299 — Posición del pedal de freno y del acelerador incompatibles
• P229A — Regulador de presión de combustible 2 fuera de los límites de control: presión demasiado baja
• P229B — Regulador de presión de combustible 2 fuera de los límites de control: presión demasiado alta
• P229C — Regulador de presión de combustible 2: límite de aprendizaje superado (demasiado bajo)
• P229D — Regulador de presión de combustible 2: límite de aprendizaje superado (demasiado alto)

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