P2463 — Filtro de partículas diésel obstruido por acumulación de hollín
Categoría: Tren motriz Gravedad: Alta
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El código DTC P2463 indica: Filtro de partículas diésel obstruido por acumulación de hollín. Pertenece a la categoría "Tren motriz", con gravedad estimada: Alta. Entre las causas más habituales están uso mayoritario en ciudad y trayectos cortos, regeneraciones fallidas y eGR, turbo o inyectores que generan exceso de hollín; conviene confirmar el diagnóstico antes de sustituir piezas.
Posibles causas
- Uso mayoritario en ciudad y trayectos cortos
- Regeneraciones fallidas
- EGR, turbo o inyectores que generan exceso de hollín
- Sensor de presión diferencial defectuoso
Síntomas
- Testigo del FAP
- Modo de emergencia
- Gran pérdida de potencia
- Humo al acelerar
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Lee la carga de hollín.
- Revisa otros códigos (EGR, turbo, inyectores).
- Haz una regeneración forzada si el nivel lo permite.
- Limpia o sustituye el FAP si no.
Cómo solucionarlo
Si la carga de hollín es moderada, una regeneración forzada lo soluciona. Si está muy alta, el FAP necesita limpieza. Resuelve también la causa del exceso de hollín para que no se repita.
Coste orientativo de la reparación
Regeneración: 60–150 €. Limpieza: 250–450 €. FAP nuevo: 800–2.500 €.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código DTC P2463?
Filtro de partículas diésel obstruido por acumulación de hollín.
¿Es grave el código P2463?
Gravedad Alta. Conviene revisarlo cuanto antes, sobre todo si afecta a la seguridad o al catalizador.
¿Puedo seguir conduciendo con el código P2463?
No es recomendable conducir con el FAP muy obstruido.
Códigos relacionados
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