P0113 — Entrada alta do circuito de temperatura do ar de admissão (IAT)
Categoria: Trem de força Gravidade: Baixa
Atualizado:
O código DTC P0113 significa: Entrada alta do circuito de temperatura do ar de admissão (IAT). Pertence à categoria "Trem de força", com gravidade estimada: Baixa. As causas mais comuns incluem sensor IAT com defeito, circuito aberto/curto na fiação do IAT e eCM com defeito; vale confirmar o diagnóstico antes de substituir peças.
Possíveis causas
- Sensor IAT com defeito
- Circuito aberto/curto na fiação do IAT
- ECM com defeito
Sintomas
- Perda de potência ao acelerar
- Marcha lenta instável
- Maior consumo de combustível
- Soluços em andamento
Como solucionar
Limpe ou substitua o medidor de fluxo (MAF/MAP) e verifique vazamentos na admissão.
Perguntas frequentes
O que significa o código DTC P0113?
Entrada alta do circuito de temperatura do ar de admissão (IAT).
O código P0113 é grave?
Gravidade Baixa. Geralmente uma falha menor; verifique as causas indicadas.
Posso continuar dirigindo com o código P0113?
Se o carro não apresentar sintomas graves, você pode dirigir com cautela, mas recomendamos diagnosticar em breve para evitar avarias maiores.
Códigos relacionados
P0118 P0102 P0101 P0128 P0135 P0141 P0171 P0172 P0174
Refinar por marca de carro
- Audi P0113: Medidor de fluxo (MAF) ou vazamento.
- BMW P0113: Sensor MAF ou vazamento na admissão.
- Citroën P0113: Sensor MAF/MAP ou vazamento.
- Dacia P0113: Sensor MAF/MAP.
- Fiat P0113: Sensor MAF/MAP.
- Ford P0113: Sensor IAT ou seu conector.
- Honda P0113: Sensor MAF/MAP.
- Hyundai P0113: Sensor MAF.
- Kia P0113: Sensor MAF.
- Mazda P0113: Sensor MAF.
- Mercedes-Benz P0113: Sensor MAF ou vazamento na admissão.
- Nissan P0113: Sensor MAF.
- Opel P0113: Sensor MAF ou vazamento.
- Peugeot P0113: Sensor MAF/MAP ou vazamento.
- Renault P0113: Sensor de temperatura do ar de admissão.
- Toyota P0113: Sensor MAF/MAP sujo.
- Volkswagen P0113: Sensor IAT ou fiação.
- Volvo P0113: Sensor MAF.
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